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電動汽車電池的壽命
發布時間:2016/10/20      瀏覽:1100

電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個概念。必須指出,這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的,并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。

對一次電池而言,電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)

對二次電池而言,電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。

充放電循環壽命,是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電,稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下,電池容量降至某一規定值之前,電池能耐受的充放電次數,稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長,電池的性能越好。在目前常用的二次電池中,鎘鎳電池的充放電循環壽命500800次,鉛酸電池200500次,鋰離子電池6001000次,鋅銀電池很短,約100次左右。

二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂“放電深度”是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電深度(即“淺放電”),二次電池的充放電循環壽命可以大大延長。

濕擱置使用壽命,也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電態濕擱置的時間)。濕擱置使用壽命越長,電池性能越好。在目前常用的電池中,鎘鎳電池濕擱置使用壽命23年,鉛酸電池35年,鋰離子電池58年,鋅銀電池最短,只有1年左右。

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